この日はこの旅行で唯一の乗り潰し要素を含んでいます。関西で乗れるところはもうケーブルと小浜線位しか残ってません。それもあり降り潰しをしているわけですが。 というわけで梅田経由で能勢電に向かいます。梅田は遠いですね。今津南線経由も考えましたが…

まあ遠征の記録をひたすら書いててもアレなのでもう少し広範的な話をしようというわけでまあいわゆる自分語りをしてみようと。ここは2chでも松戸市でもないですので自分語りをしたところで住所が公開されたり弁護士を依頼する必要もないですからね。 出身は…

南海の難波に到着したのは16時前。泉北ライナーにでも乗ろうとも思いましたがあいにく時間が合わず断念。結局難波の駅で15分位柱にもたれて考えまして、近鉄方面へ行くことに。この時点では近鉄に自動放送が導入されてから一度も録れてなかったのでそれも目…

はい。数カ月ぶりくらいに書く気になれたので善は急げということで唐突に遠征記の記述を再開させます。 所定通り起きたので、取り敢えず三田へ向います。というのも、田尾寺とかいう中途半端なところに泊まったのもとある列車を録るためなのですが。 神鉄三…

なんかですね。とりあえず参考になれば的な感じでただひたすら取材過程でも書きつくろうかなと思ったんですが、持ちませんでしたね。1日分しか書ききれないなんて情けない。というわけで前記事は取り合えす残したまま取材過程を大幅に端折って書きたいと思い…

というわけで帰りも嵐山臨に乗ります。帰りは嵐山発宝塚行ですが、この列車は今津線経由なのでかなり奇怪なルートを辿ります。10分前から並び始めたのでスピーカー直下を獲得、一路宝塚へ向かいます。 帰りは乗り違え客も居らず、行きより混雑率は低いまま。…

列車発車の20分ほど前についたのもこの電車の接近を録音する為。案の定ホームには入線しておらず、接近放送をバッチリゲット。停車駅放送できちんと上桂、松尾大社まで用意されててびっくりですね。 直通特急嵐山行 接近 収録 直通特急嵐山行 車内 天下茶屋→…

北急全駅下車を終えてそのまま大阪モノレール全駅下車へ、とりあえず千里中央駅から乗車で千里中央下車 大阪モノレール線 千里中央 下車 千里中央自体もニュータウンですが、大モノはさらに新しいので駅自体が無理やり作った感も否めませんがそれでもかなり…

なんか書いておきたいので、備忘録的な感じで関西旅行を振り返ります 11月24日から26日で関西へ行ってまいりました。主にスルッと関西の葬式のためですが、利用できる範囲の乗りつぶしは完全に終了しているので主に録りつぶしと録音がメインですね。 23日、…

流れに乗ってブログをはじめました。書くことあんまり思いつきませんが、おもに2つの意味での下車のはなし（大変な途中下車と全駅下車の記録）をしていけたらいいなとか思ってますね。 備忘録的な面も持ち合わせたいので 赤字で新規下車駅の記録 青字で新規…